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“所以我们只搞了300wh的产品先扔向市场,看看反应,算是投石问路吧。”
“电池和汽车这两个项目,需要沉住气,看准时机,不出手则以,一出手,就要彻底决定战局。”
安然苦笑,“我明白了,这叫木秀于林,风必摧之。”
罗佳点了点头,“所以,在我们真正的杀手锏出来之前,绝不能领先别人太多,领先他们一点点就好了,先把国内的电动车产业做起来,充电桩之类的配套设施建起来。”
“然后等到时机成熟,直接放一个大招,彻底结束战斗,在此之前,全都是试探性进攻。”
安然盯着罗佳,眼神里充满钦佩的神色。
论智商,安然谁也不怕,但真要比远见和领导能力,罗佳能吊打安然。
从创业以来,公司每进入一个行业,罗佳都会做深度研究和长远安排,准备不止一张底牌,以应对突发事件。
这次依然没有例外,罗佳说的没错,电池最终还是要为汽车服务,而在决战之前,要先把配套设施建起来,因为没有配套设施,电动车卖出去也不好用。
罗佳望向窗外,淡淡的说,“现在,该出手的都已经出手了,就让我们静静等待,韩国那边的反应吧。”
......
韩国,首尔。
会议已经进行了整整三个小时,到了该吃晚饭的时间,所以暂时休会,大家休息一下,顺便搞点小动作。
为什么要搞小动作呢?
因为这次韩国军团规模实在太大了,不仅十大财阀全部参与其中,还有大量汽车上下游企业,金融企业,甚至连卖糖果的都想分一杯羹。
如此规模的组团作战,需要意见一致,才能决定是否把新型锂电池,投入大规模使用。
目前,他们的意见产生了严重分歧。
以三星为代表的一部分企业,因为吃过电池技术的亏,所以拒绝大规模上市。
而以现代为代表的另外一部分企业,急于拿下全球汽车市场。
休会时间,就是两派领导人私下接触,拉拢小弟的时间。
三星集团的李在镕,和现代集团郑义宣,哪里顾得上吃饭,他们不停找合作伙伴谈条件,都希望能得到更多支持。
三星集团被爆过菊,现在全世界都快没有三星牌手机了,所以他们一直都很小心。
现代集团的理由也很充分,最近现代和起亚牌汽车,在全球卖不动了,急需新技术注入活力。
本来现代和起亚汽车最大的市场是华夏,但自从萨德事件以来,国内民族情绪高涨,很不待见韩国车,觉得他们的技术不如霓虹,质量不如德国,价格比不过国产。
从那以后,现代起亚集团就一直处在困境之中。
400wh意味着什么?
意味着纯电动汽车续航里程,能够突破八百公里大关!
所以现代集团简直恨不能,明天就把电动汽车卖到全世界去。
本来要是技术在三星集团手里,现代集团急也没用,关键是三星和lg共同拥有技术,而lg总裁具光谟是支持现代的。
全球汽车零部件一百强企业中,韩国占了七家。
除了现代摩比斯,现代威亚,现代派沃泰,现代凯菲克,现代岱摩斯,另外两大零部件供应商,万都集团和翰昂系统集团。
再加上造轮胎的锦湖韩亚集团,造钢铁的浦项制铁等等,他们因为利益和汽车业息息相关,简直就是赤膊上阵,全力支持现代集团。
从这里也可以看出,只有五千万人口的韩国,其实真的不简单。
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